为响应公司号召，提升FMEA认知水平，理解FMEA精髓，高效运用FMEA工具，使大家都愿意做FMEA、会做FMEA、能做FMEA、爱做FMEA、形成FMEA文化与养成FMEA习惯，2019年5月9日至10日，第十一事业部深圳地区开意昂官网注册展了PFMEA应用能力提高（工作坊）培训，德国莱茵TUV金牌讲师赵志刚详细讲解了FMEA六步法，使学员学会定义范围、结构分析、功能分析、失效分析、风险分析与优化，掌握全新的AP（行动优化级），并合理识别改进的机会。在分析每个工序时都要考虑6种功能、4种要求、5个因素、7种失效模式，逐步形成功能网、失效网和最终的FMEA表格，才能保障分析的全面性。

　　课后事业部制定FMEA实施落地计划，工厂选拔FMEA协调员，由顾客指定急需解决的课题，开展第一阶段落地工作。2019年6月12日组织了各工厂阶段性评审交流会议，并邀请品质处周亚娥经理、汪波科长前来指导。首先，第一阶段主要由各FMEA团队成员依次分享了各自课题的开展情况，运用FMEA六步法进行定义范围、结构分析、功能分析、失效分析、风险分析并识别优化机会，充分考虑了6种功能、4种要求、5个因素、7种失效模式，逐步形成功能网、失效网和最终的PFMEA表格。

　　在评审中，品质中心经理叶剑对各工厂FMEA开展工作给予了肯定，期望我们都能做有用的FMEA，从产品设计开发前端早期就要识别出潜在风险，并采取有效措施加以预防控制，使FMEA工作真正落到实处。

　　2019年8月13日，组织开展了第二阶段交流会，并邀请品质处FMEA负责人张琳、程明前来指导，本次分享为第一阶段课题优化点的介绍和工厂FMEA工作开展情况，各工厂均制定了详细的FMEA开展计划，经过两个月的推进工作，取得阶段性成效，本次交流会主要输出为：工厂需制定适合各自工厂的严重度、探测度、频度评分标准及后期定期评审更新机制，形成标准化。我们坚信，有了FMEA这个“有利武器”，我们的整车质量一定会越来越好。

　　为积极响应公司FMEA推行号召，在工厂内形成良好的FMEA推行氛围，2019年7月23日，由工厂厂长张鹏带队举行了新版FMEA启动会。

　　首先，张厂长致开幕词，对FMEA推行寄予厚望，希望通过积极推行FMEA来规避制程风险，提高产品质量。

　　接着，FMEA主持人许振国对FMEA实施计划进行详细地讲解，并对FMEA在量产车型和新车型/改款车型上的推广方法分别进行了阐述。并对新版FMEA六步法的具体推行进行了总体部署，对各部门在FMEA推行中的职责、推行具体步骤、推行期望进行了详细解析。最后各工段成立了各自的多功能小组。2019年7月26日—8月9日期间，执行了具体落地实施工作。

　　“FMEA一定要做成一个文化，做成一个习惯，不要为了FMEA去做FMEA，这很多就是假的。” 从王总在品质月关于FMEA的讲话，到怎么认真的去做FMEA，为焊装工厂全员认识FMEA的重要性，一定要把FMEA放到脑子里去。2019年7月13日，焊装深圳工厂工艺部经理黄飞放弃难得休息的周末，为焊装深圳工厂工艺、品质、设备工程师和生产管理者带来一场全新FMEA应用的培训。

　　培训中，黄经理结合《王老五第999次约会》FMEA设计的案例，将所有的学员带入到学习FMEA的氛围。推行FMEA既是公司品质价值观的重要部分，也是品质文化宣传主题的核心之一。他从内功和招法切入主题，即讲述了FMEA工具的重要性，强调做好FMEA也需要有很强的功力。全新FMEA的应用学习结合小组的讨论实践，学员们从定义范围、结构分析、功能分析、风险分析、失效分析和优化各步骤初步领悟了FMEA的招法。

　　FMEA的学习不在一朝一夕，需要持续不断的深入。此次培训，既是对工厂推行FMEA不足的反思，也是落实FMEA建设的决心。只有所有学员所有员工将FMEA放入到脑子里去，才会形成真正的工厂FMEA文化。

　　为做好产品研发阶段问题的梳理解决，满足外部客户订单产品质量要求，2019年7月19日油箱深圳工厂开展了关于北京汽车燃油箱阶段项目评审。

　　本次评审由产品工程师张桐组织，技术科科长庄新发、品质科、计划物料科、设备科、生产科各工程师及生产班组长参加。评审过程中多功能小组各成员充分讨论，考虑了对以往车型出现问题的设计规避，根据现有工艺布局、过程流程图，提出了北汽项目设备工装的需求计划，共同讨论了项目过程中各项任务的分配。

　　评审中技术科科长庄新发重点强调了，不管是内部产品还是外部产品，我们都要做好FMEA，从产品设计源头进行防错，产品做好充分验证，真正做到品质是设计出来的，预防出来的。

　　2019年8月13日，在第二阶段FMEA交流会中，涂装深圳工厂分享了FMEA工作开展情况及落地实施计划展示。